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速克達機車車架之銲道疲勞分析

為了解決Gta hyundai的問題，作者阮光綾 這樣論述：

本研究使用有限元素分析探討機車車架銲道。首先使用有限元素軟體HyperMesh建立機車車架有限元素模型，並進行車架之實驗模態分析求得自然頻率與模態振型，用於驗證車架之有限元素模型。完成驗證之模型用於模擬加速及煞車兩種負載條件下之應力分析。兩種交替負載係透過實車實驗於車架上黏貼應變規，經由計算及分析獲得。接著利用有限元素分析軟體LS-DYNA進行分析，以獲得機車車架在這兩種交替負載下之應力結果。最後將有限元素分析求得之應力結果匯入至疲勞分析軟體LIMIT，進行疲勞分析。透過檢驗與分析，對車架之三個特定銲道位置進行探討是否符合訂定標準。根據可利用度(Degree of Utilization ,

D.o.U.)來評估機車車架於兩種交替負載下之銲道疲勞分析，以製訂完整機車車架設計之銲道評定程序。

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